——網易云音樂用戶@張小詛咒　　在樸樹《生如夏花》歌曲下方的評論　　小時候刮獎刮出“謝”字還不扔，非要把“謝謝惠顧”都刮的干干凈凈才舍得放手，和后來太多的事一模一樣。

“不能取代的則鼓勵顧客自主完成，以此最大限度地降低了人力成本，并且所有的點餐過程都是通過線上完成，這樣能夠非常有效的提高效率，尤其是用餐高峰期翻臺率很高的情況下，如果因為顧客沒有能夠及時的點上餐，很可能這單就流失了。而選擇“互聯網+快餐”的模式也是大勢所趨。

并且，那時一般餐飲企業800塊錢一個月包吃包住就能招到一個餐飲用工人員，而如今，最低也要4500元才能招來人。“做好產品一定是首位的，米粉不好吃，商業模式再好聽也只是空中樓閣。的確，除了互聯網自助餐廳現有的優勢，其未來的想象空間也非常廣闊，比如運用大數據為用戶推薦合適的菜(根據菜品的先單率和點評信息)，在線會員卡和儲值管理，基于餐廳的粉絲經濟傳播和社交O2O等新玩法。

但穆劍深知，這樣的成績來之不易。在魚湯方面，穆劍也做了一項更大的改革。

而彼時的后廚，接到訂單，殺魚、下粉、碼放餐點，擺盤的阿姨拿到盛好的米粉，在顯示屏上點擊按鈕，餐館的大屏幕和顧客的手機同時立刻彈出取餐的信息，再一抬頭，一份香氣四溢的魚粉已經在取餐臺上冒著熱氣了。

人人湘正是互聯網和餐飲相結合的重模式的體現，我們相信資本的推力能幫助他們更深度地挖掘市場和用戶的需求，實現進一步的成長。第二天，一篇名為《友友用車倒閉：辦公地點人去樓空、用戶退款無門》的文章登上了媒體頭條。

新用戶甚至不需要押金，不需要驗證身份證，不需要帶著身份證拍照，不需要簽字。”其中，最重要的是“車、牌、充、停”四件事。

“如果以上的資源統統都沒有，那就不要進入這個行業了。雖然國家正在大力支持新能源汽車產業，但租賃新能源車輛對友友用車來說，是沒有任何補貼的。